Eigenprojekt

Jeep: Integration ohne bleibende Eingriffe

Für meinen Jeep habe ich nach dem Ausbau der Rücksitzbank ein Plateau in den Innenraum integriert. Die Konstruktion sollte ohne irreversible Änderungen am Fahrzeug auskommen.

Art: Eigenprojekt
Aufgabe: Plateau und Druckerrahmen ohne irreversible Änderungen integrieren
Eigene Rolle: Scan, Konstruktion und Umsetzung
Status: abgeschlossen

Ausgangslage

Das Plateau sollte sich an die vorhandene Geometrie des Innenraums anpassen, ohne dass Karosserie oder Fahrzeug dauerhaft verändert werden.

Ausgeräumter Jeep-Innenraum ohne Rücksitzbank und Verkleidung. — Ausgeräumter Innenraum nach dem Ausbau der Rücksitzbank: der Ausgangszustand für Scan und Umbau.

Innenraum scannen

Ich habe den Innenraum gescannt und die Verbindungselemente auf Basis der erfassten Geometrie ausgelegt. Die Anbindung des Plateaus erfolgt über passgenaue 3D-gedruckte Elemente aus PET-CF.

PET-CF ist ein mit Kohlefasern verstärkter Kunststoff. Gedruckt wird nur dort, wo die individuelle Form der Schnittstelle gebraucht wird.

Handscanner mit Live-Ansicht beim Scannen des Jeep-Innenraums. — Scan des Innenraums: Die erfasste Geometrie ist die Grundlage für die passgenauen Verbindungselemente.

Plateau und Druckerrahmen

Aluminiumprofil, Siebdruckplatte und Normteile bilden zusammen mit den gedruckten Schnittstellen die hybride Konstruktion:

Aluminiumprofil
Siebdruckplatte
Normteilen
3D-gedruckten Schnittstellen aus PET-CF
TPU-Elementen zur Entkopplung des Druckerrahmens

TPU ist ein elastischer Kunststoff. Die Elemente trennen den Druckerrahmen vom Fahrzeug, damit Fahrbewegungen nicht ungedämpft auf den Drucker übertragen werden.

Anreißen einer Plattenkontur auf der Werkbank in der Werkstatt. — Anreißen der Plattenkontur in der Werkstatt.

Detail der Plattform im Fahrzeug am Übergang zur Seitenverkleidung. — Plattform im Fahrzeug am Übergang zur Seitenverkleidung.

Rahmen für einen 3D-Drucker auf einem Werkstatttisch. — Rahmen für den 3D-Drucker vor dem Einbau.

Einbau und Einsatz

Die Druckfunktion habe ich auch während der Fahrt erprobt. Dieser Test zeigt, dass das Konzept funktioniert; er ist keine Sicherheits- oder Zulassungsfreigabe.